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中国最大的弹条生产基地

2017-11-04

 W 1型弹条是中国高速铁路客运专线无砟轨道扣件的核心部件,轨道扣件是将钢轨和线路基础(轨枕或轨道板)联接的部件,起到固定钢轨、提供轨道系统弹性和降低轮轨相互作用的功能。弹条长期在往复冲击、震动、交变的应力条件下工作,承受拉压、弯曲、扭转和剪切作用,350km/h的高速铁路需要高弹性、高强度、高疲劳性能和一定 中击韧性的弹条,弹条的内在性能关系到扣件系统的寿命和行车安全。与既有铁路用弹条相比,对高速铁路弹条提出了更高、更苛刻的技术要求,如既有铁路上大量使用的B型弹条进行疲劳试验的组装位移为7.8mm,疲劳振幅0.7mm,高速铁路用的W1型弹条进行疲劳试验的组装位移为13.25mm,疲劳振幅1.25mm。W1型弹条内在性能技术要求:硬度42~47HRC,金相(淬火状态)铁素体≤ 2级、马氏体≤4级,金相(回火状态)均匀的回火屈氏体和回火索氏体,表面脱碳层≤ 0.25mm,残余变形≤ 1.0mm,疲劳性能500万次疲劳不折断,疲劳后残余变形≤ 1.Omm。

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